انخفاض قيمة السيارة بعد حادث

ما المقصود بانخفاض قيمة السيارة

انخفاض قيمة السيارة هو تراجع سعرها في السوق بعد حادث، حتى لو جرى التصليح كما ينبغي. ويسمى ذلك بالعبرية «يريدات عيريخ». فالمشتري الذي يرى حادثًا في سجل السيارة قد يعرض سعرًا أقل، وهذا الفرق قد يعامل بشكل منفصل عن تكلفة التصليح نفسها. فالمسألة لا تتعلق بجودة التصليح: حتى التصليح السليم قد يترك أثرًا في سعر السيارة، وقد يظهر ذلك عند بيعها أو استبدالها.

تعويض انخفاض قيمة السيارة بعد حادث بند ضرر معترف به في مطالبات السيارات في إسرائيل، في بعض الظروف. أما هل ينطبق، وبأي قدر، فيتعلق بالبوليصة والمركبة والضرر ورأي المخمن. وهو لا يضاف تلقائيًا، لذلك من المستحسن طرحه منذ الفحص الأول للمطالبة.

بوليصتكم أم شركة تأمين السائق الآخر

المسار مهم هنا. إذا تسبب سائق آخر بالحادث، فالمطالبة من شركة التأمين التابعة له هي مطالبة طرف ثالث عن الممتلكات، ويجري فيها فحص الخسارة التي لحقت بكم فعلًا، وقد تشمل انخفاض القيمة. وصفحتنا عن مطالبات الطرف الثالث تشرح كيف تسير هذه المطالبات عادةً.

وإذا طالبتم من بوليصة التأمين الشامل الخاصة بكم، فالجواب يتعلق بنص البوليصة. بعض البوالص تتناول انخفاض القيمة، وبعضها يقيده أو يضع له شروطًا. لذلك من المفيد قراءة البوليصة وجدولها قبل اختيار المسار، والإجابة عن ثلاثة أسئلة:

• من تسبب بالحادث، وهل هذا موضع خلاف
• أي البوالص تنطبق: بوليصتكم الشاملة، أو بوليصة السائق الآخر، أو كلتاهما
• ماذا يقول نص البوليصة عن انخفاض القيمة، إن كان يقول شيئًا

كيف يقدر المخمن انخفاض القيمة

يجري تقدير انخفاض قيمة السيارة عادةً على يد مخمن (شماي). وقد يأخذ التقدير في الحسبان عمر المركبة وقيمتها، والأجزاء التي تضررت، وطبيعة التصليح. وقد يختلف التعامل مع الضرر في هيكل السيارة عن الضرر الخارجي التجميلي.

ومن المفيد أن يتناول تقرير المخمن انخفاض القيمة صراحة، حتى لو كان رأيه أنه لا يوجد انخفاض. فالتقرير الذي يسكت عن المسألة يصعب الرد عليه.

تقرير مخمن شركة التأمين رأي مهني، وليس حكمًا قاطعًا. فإذا خلا التقرير من أي انخفاض في القيمة، أو ذكر رقمًا يبدو منخفضًا، يمكنكم الحصول على تقرير من مخمن من طرفكم. ودليلنا عن المخمن المستقل (الشماي) يشرح دور المخمن الذي يعينه المؤمن له في المطالبة.

المستندات التي تدعم المطالبة

تقوم مطالبة انخفاض القيمة على المستندات. وجمعها والتصليح لا يزال حديثًا أسهل بكثير من محاولة استعادتها بعد شهور. فالمخمن يحتاج إلى صورة كاملة عن الضرر قبل التصليح وبعده، والمستندات الأصلية قد تبقى لدى الكراج أو لدى شركة التأمين، فاحتفظوا بنسخ منها. احرصوا على ما يلي:

• تقرير المخمن، بما فيه قائمة الأجزاء المتضررة وطريقة التصليح
• صور الضرر قبل التصليح
• فواتير التصليح من الكراج
• رخصة المركبة، وتفاصيل عمر السيارة وعدد الكيلومترات
• أي رسالة أو إشعار دفع من شركة التأمين

إذا رفضت شركة التأمين أو دفعت أقل

إذا رفضت شركة التأمين إدراج انخفاض القيمة، أو دفعت مبلغًا أقل، فاطلبوا السبب كتابيًا. ينبغي أن تذكر رسالة الرفض السبب والبند الذي تستند إليه في البوليصة، وعندها يمكن قراءة السبب مقابل البوليصة والتخمين. وإذا لم يذكر إشعار الدفع انخفاض القيمة إطلاقًا، فقد لا تكون المسألة قد طرحت أصلًا، فاسألوا شركة التأمين كتابيًا هل فحصتها، وعلى أي أساس.

وإذا جاءت الدفعة أقل من المتوقع، فقارنوها بالتخمين بندًا بندًا. ودليلا تعويض التأمين وتعويض حادث سيارة يشرحان ما يجب فحصه. والتوقيع على كتاب المخالصة والإبراء يغلق المطالبة عادةً، بما فيها انخفاض القيمة، فافحصوه قبل التوقيع.

من المتوقع عادةً أن تدفع شركة التأمين خلال 30 يومًا التعويضات التي لا خلاف عليها. وإذا كان انخفاض القيمة موضع خلاف، يبقى من المتوقع عادةً دفع الجزء غير المختلف عليه خلال هذه المدة.

كيف نعمل مع أصحاب السيارات عن بعد

نمثل المؤمن لهم فقط في مطالبات تأمين الممتلكات في إسرائيل. نقرأ البوليصة وتقرير المخمن وجواب شركة التأمين، ونوضح لكم ما الذي يدعم المطالبة بانخفاض القيمة في حالتكم وما الذي ينقصها، ثم نحدد خطوة تالية واضحة. وللصورة العامة، راجعوا دليل محامي تأمين في إسرائيل.

ليس عليكم الحضور إلى المكتب: تصلنا المستندات عبر واتساب أو البريد الإلكتروني، ونتحدث بالهاتف أو بالفيديو، ويجري العمل بالعبرية والإنجليزية. ومدة التقادم هي عادةً ثلاث سنوات من وقوع الحدث المؤمن عليه، وبعض البوالص والحالات مختلفة، فافحصوا التاريخ مبكرًا.

للبدء، أرسلوا عبر واتساب إلى 055-989-3839 تقرير المخمن، وصور الضرر، وفواتير التصليح، وأي رسالة من شركة التأمين.

أسئلة يطرحها الناس

صفحات ذات صلة

• محامي تأمين
• تعويض حادث سيارة
• مخمن مستقل (شماي)
• تعويض التأمين
• مطالبات تأمين السيارات